EV 스타트업, 주스 부족

한 회사가 단지 조립 라인과 대량 생산을 발명한 회사인 Ford보다 미화 10,000달러 더 저렴하게 전기 자동차를 만들 수 있는 자동차 시장을 상상해 보십시오. 포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)가 최근 엘론 머스크(Elon Musk)와의 공개 파티에서 겸손하게 인정했듯이 그 회사는 물론 테슬라입니다. 이제 Tesla는 더 많은 비용을 절감하고, 멕시코에 새로운 공장을 짓고, 차량 가격을 평균 5,000달러 인하하고, Ford, GM, Hyundai, Volkswagen 등에 압력을 가하는 등 지배력을 확보하려고 합니다.

이 중 어느 것도 혁신적인 EV 스타트업이 경쟁에 참여하고 어떻게든 차세대 Tesla가 되는 것을 반드시 방해하지 않습니다. 그러나 Ford가 비용 격차를 줄이기 위해 올인했지만 올해 EV 운영에서 약 30억 달러의 손실이 예상됨에 따라 비교적 규모가 작은 스타트업에 대한 질문은 피할 수 없게 되었습니다. 계속 지내다 보면 너무 작아지고 너무 늦어지나요?

Tesla는 점점 더 일회성, 깔끔하게 복제할 수 없는 자동차 연금술의 위업으로 보입니다.

지난 달 샌디에고 근처에서 새로운 전기 VinFast VF8을 운전한 것은 확실히 이 EV 스타트업에 대한 어느 정도 공감을 이끌어 냈습니다. 이 경우에는 매우 야심 찬 베트남 자동차 제조업체입니다. VinFast는 위에서 언급한 대규모 자본을 보유한 기존 기업뿐만 아니라 Tesla와 경쟁하기 위해 더 나은, 훨씬 더 나은 일을 해야 한다는 것을 알고 있습니다.

힘들게 얻은 현실 점검은 실제로 오늘날 모든 EV 스타트업에 직면하고 있습니다. 무한해 보이는 EV 약속에서 탄생한 전기 스타트업은 쉽게 돈이 마르고 자동차 제조 현실이 고개를 들자 어려움을 겪거나 창업을 하고 있습니다. Lordstown Motors에서 Nikola 및 Faraday Future에 이르기까지 한때 스타였던 기업들은 잔인한 인플레이션 경제에서 생산량을 늘리고 자금을 확보하는 데 어려움을 겪으면서 시장 가치가 증발하는 것을 목격하고 있습니다. 이 플러그인 초보자들은 Tesla를 그들의 정신 가이드로 여겼습니다. 그러나 추종자들에게 템플릿을 제공하는 대신 Tesla는 점점 더 일회성, 깔끔하게 복제할 수 없는 자동차 연금술의 위업으로 보입니다.

디자인, 기술 및 금융 측면에서 Lucid와 Rivian은 현재 스타트업의 마지막 희망으로 남아 있으며 이미 성공적인 디자인과 진정한 혁신을 쇼룸에 제공하고 있습니다. 그러나 그들의 궁극적인 성공조차도 보장되지 않습니다. 초기 생산이 난항을 겪은 후 Rivian은 2023년에 50,000개의 R1S 및 R1T를 생산할 예정이라고 밝혔습니다. 이는 현재 폭풍 속에서 보기 드문 깜박임입니다. 그러나 Rivian의 시가총액도 (이 기사가 게시된 시점에서) 136억 달러로 떨어졌습니다. 이는 2021년 공개 데뷔 직후 1,530억 달러에서 급락한 것입니다. Lucid는 1분기에 10억 달러 이상의 손실을 입었고 그 중 1,406달러만 전달했습니다. 에어 세단. 사우디 국부펀드가 소유한 자금력이 풍부한 Lucid와 Amazon이 부분적으로 지원하는 Rivian을 넘어서면 승산은 점점 더 길어지고 있습니다.

베트남 국내 시장을 넘어 VinFast의 첫 진출은 앞으로의 과제를 강조합니다. VinFast는 베트남 최고 부자인 Pham Nhat Vuong이 소유한 거대한 대기업 VinGroup의 일부입니다. VinFast VF8은 회사 최초의 EV이며 회사가 내년까지 출시할 계획인 4개의 전기 SUV 중 첫 번째입니다. 테스트 운전 중에 약 2,000대의 VF8을 탑재한 선박이 캘리포니아 해안에 정박했고, 이 차량은 미국과 캐나다 고객을 위해 출발했습니다. 바로 다음날 VinFast는 특수 목적 인수 회사(SPAC) 합병을 통해 상장할 것이라고 발표했으며, 노스캐롤라이나 공장을 포함하여 확장 자금을 조달하기 위해 약 200억 달러를 모금할 계획입니다.

샌디에고에서 언뜻 보면 VF8은 피닌파리나 디자인의 차체를 포함해 상당히 경쟁력이 있는 것처럼 보입니다. 듀얼 전기 모터와 표준 4륜 구동을 갖춘 VF8 Plus 에디션은 Plus 모델에서 407미터 마력과 620뉴턴 미터(456파운드-피트)를 스풀링합니다. 이를 통해 시속 100km까지 5.5초 미만의 질주가 가능합니다. Tesla의 페이지를 보면 39.6cm의 중앙 터치스크린, 상당히 능숙한 UX 및 에너지 절약형 히트 펌프가 있습니다.